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日本NOK油封 NOK密封件

NOK TCV进口双唇口高压

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骨架油封結構有三部分組成:油封加强骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分爲底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状熊下的骨架油封,其内徑比外徑小,即具有一定的“過盈量”因此,當油封裝入油封座和軸上之後、油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸産生一定的徑向緊力,經過一段時間運行後,該壓力會迅速减
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骨架油封結構有三部分組成:油封加强骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分爲底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状熊下的骨架油封,其内徑比外徑小,即具有一定的“過盈量”

因此,當油封裝入油封座和軸上之後、油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸産生一定的徑向緊力,經過一段時間運行後,該壓力會迅速减小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時補償油封自緊力

骨架油封的作用一般就是將傳動部件

型号

中需要,潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏,通常用于旋轉軸是一種旋轉軸唇密封。

材料

NBR丁晴橡膠、FKM氟橡膠

介質

礦物油、合成油工作温度℃

-25至+100、-20至+250

工作壓力

0.3 bar材料硬度70°(SHA)TC.jpg


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